“以往建設城市綠化帶我們主要關注其美化環境功能，其實，植物的降噪等改善環境功能也應引起重視?！?1月14日在南京林業大學舉行的“陳植造園思想研討會暨江蘇省園林規劃設計理念與實踐博士生學術論壇”上，有關專家提出這樣的建議。
　　交通噪聲是城市環境噪聲污染的主要來源，其能量通常占環境噪聲總能量的70%至80%。南林大風景園林學院祝遵凌副教授認為，城市道路綠化在強調視覺、遮陰等效果的同時，要考慮如何達到降噪的效果。利用植物降噪是一種生態環保和經濟美觀的方式。祝遵凌和他的團隊對南京市區交通要道的邊緣綠地進行測量后發現，龍蟠中路邊緣植物的降噪****，距聲源20米處，噪聲**衰減值達到9.9分貝。

　　“單株植物減噪效果很小，而植物群落則可以有效減緩噪聲，猶如一道隔音墻?！弊Ｗ窳杞榻B，可以用于南京市道路綠化降噪的植物很多，比如銀杏、香樟、雪松、懸鈴木、女貞、桂花、夾竹桃、木槿、孝順竹、珊瑚樹、八角金盤等，但是一定要構成各種樹種高低配合的群落，達到立體效果。龍蟠中路之所以降噪效果好，是由于路邊種植的是銀杏＋香樟＋雪松群落。

　　南林大的專家認為，城市綠化帶，寬度如果能達到20米，布置植物群落的效果就十分理想；增加植物層次，尤其是增加中層和地被植物的量既可以豐富路邊植物、增強觀賞，又能發揮其“隔音墻”般降噪功能。